Вибродемпфирующий материал, предназначенный для автомобильной шумоизоляции. Используется для обработки участков с наименьшей вибронагруженностью или в проектах, для которых вес материалов является одним из критических параметров. Применяется для шумоизоляции крыши, дверей, капота и крыльев автомобиля. Установка материала производится первым слоем – непосредственно на металл кузова либо на штатную виброизоляцию. Обрабатываемая поверхность не только становится менее звонкой, но и получает защиту от коррозии из-за отсутствия контакта с воздухом и водой.

ВНИМАНИЕ! Серия GB выпускается в новом виде и улучшенной формулой материала! Новый внешний вид материала с цветной фольгой легко узнаваем. 

Состав:

• слой алюминиевой фольги 60 мкм серебристого цвета;
• липкий полимерный слой;
• защитная антиадгезионная бумага.

Зоны применения:

• StP GB 1.5 - двери, крыша, крышка капота и багажника.
• StP GB 2.0 - двери, крыша, крышка капота и багажника.
• StP GB 3.0 - пол под ногами задних пассажиров, под задними сидениями и пол багажника.
• StP GB 4.0 - пол под ногами задних пассажиров, под задними сидениями и пол багажника.

Преимущества:

• Легко кроится и монтируется

• Защищает металл от коррозии

• Теплостойкий и морозостойкий

• Высокие показатели адгезии (максимальные по истечении 24 часов)

Рекомендации по монтажу:

Материал монтируется на чистые сухие окрашенные металлические поверхности, в том числе и на поверхности сложной конфигурации. Для очистки поверхности от загрязнений рекомендуется пользоваться водой с нейтральными моющими средствами, не содержащими органических растворителей и щелочи. Температура рабочего помещения, где проводится монтаж, должна составлять 18÷30°С. Материал освобождается от антиадгезионной бумаги и тщательно прижимается к обрабатываемой поверхности, избегая образования воздушных пузырей. Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности. При демонтаже повторное использование материала невозможно. Если материал хранился при температуре ниже 0 °С, то перед монтажом его необходимо выдержать при комнатной температуре (от +18 °С до +30 °С) в течение 24 часов.

Внимание! Избегайте образования воздушных пузырей между материалом и кузовом автомобиля. Для монтажа используйте прикаточный валик StP.